扭矩傳感器主要用來丈量各種扭矩、轉(zhuǎn)速及機(jī)械效率，它將扭力的變化轉(zhuǎn)化成電信號，其精度關(guān)系到所在測試系統(tǒng)的精度。其主要特性在于既能夠丈量靜止扭矩，也能夠丈量旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩和動態(tài)扭矩；

并且檢測精度高，穩(wěn)定性好，抗干擾性強(qiáng)；不需重復(fù)調(diào)零即可連續(xù)丈量正反轉(zhuǎn)扭矩，沒有導(dǎo)電環(huán)等磨損件，能夠高轉(zhuǎn)速長時間運(yùn)轉(zhuǎn)；它輸出高電平頻率信號可直接送計(jì)算機(jī)處置。下面天沐帶大家簡單理解一下常用的扭矩傳感器都有哪些。

非接觸式扭矩傳感器

非接觸式扭矩傳感器也是動態(tài)扭矩傳感器，又叫轉(zhuǎn)矩傳感器，轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器，旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器等。它的輸入軸和輸出軸由扭桿銜接，輸入軸上有花鍵，輸出軸上則是鍵槽，當(dāng)扭桿遭到轉(zhuǎn)動力矩作用發(fā)作改變的時分，花鍵與鍵槽的相對位置則被改動，它們的相對位移改動量就是改變桿的改變量。這樣的過程使得花鍵上的磁感強(qiáng)度變化，經(jīng)過線圈轉(zhuǎn)化為電壓信號。

非接觸扭矩傳感器的特性是壽命長、牢靠性高、不易遭到磨損、有更小的延時、受軸的影響更小，應(yīng)用較為普遍。

應(yīng)變片扭矩傳感器

應(yīng)變片扭矩傳感器運(yùn)用的是應(yīng)變電測技術(shù)。它的原理是應(yīng)用彈性軸，粘貼應(yīng)變計(jì)，組成了丈量電橋，當(dāng)彈性軸受扭矩作用發(fā)作微小形變，電橋的電阻值就會發(fā)作變化，進(jìn)而電信號發(fā)作了變化，完成扭矩的丈量。

應(yīng)變片扭矩傳感器的特性是分辨才能高、誤差較小、丈量范圍大、價錢低廉，便于選擇和大量運(yùn)用。

相位差式轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器

相位差時改變傳感器就是改變角相位差式傳感器，它的原理就是根究磁電相位差式轉(zhuǎn)矩丈量技術(shù)，才彈性軸的兩端裝置兩組齒數(shù)、外形及裝置角完整相同的齒輪，齒輪外側(cè)裝置接近傳感器。當(dāng)彈性軸旋轉(zhuǎn)時，兩組傳感器的波形產(chǎn)生相位差，從而計(jì)算出扭矩。

它的特性主要是完成了轉(zhuǎn)矩信號的非接觸傳送，檢測的信號是數(shù)字信號，轉(zhuǎn)速較高。但是這種扭矩傳感器體積較大，低轉(zhuǎn)速時的性能不理想，因而應(yīng)用已不是很普遍。

另外，高性能無線扭矩傳感器較為常用，它與無線通訊技術(shù)分離在一同，完成了數(shù)據(jù)的無線傳輸。