南京凱基特電氣有限公司主要生產(chǎn)銷售壓力變送器、稱重傳感器、拉壓力傳感器、扭矩傳感器、測(cè)力傳感器系列產(chǎn)品！
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技術(shù)知識(shí)
扭矩傳感器的不同的校準(zhǔn)方法及優(yōu)勢(shì)
扭矩傳感器是工業(yè)自動(dòng)化應(yīng)用中十分靈敏敏感的儀器之一，扭矩傳感器的工作精度普通都相當(dāng)高。因而，我們新買的扭矩傳感器校準(zhǔn)問題不容無(wú)視。校準(zhǔn)分為多種辦法，各種校準(zhǔn)辦法也有各...
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安裝張力傳感器時(shí)的注意事項(xiàng)
張力傳感器主要是對(duì)張力大小做相關(guān)控制以及調(diào)理的，在一些制藥、造紙或是卷材等類產(chǎn)品的消費(fèi)中發(fā)揮著十分重要的作用。在停止傳感器的裝置過程中，有些細(xì)節(jié)問題方面的問題要多加...
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板環(huán)張力傳感器的工作原理及應(yīng)用
張力傳感器又叫張力檢測(cè)器，是一種在張力控制過程中，用來(lái)檢測(cè)紗線張力大小的儀器。實(shí)質(zhì)上，張力傳感器也是一種稱重傳感器。張力傳感器按其工作原理能夠分為應(yīng)變片型和微位移型。...
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微型稱重傳感器工作原理及應(yīng)用范圍
微型稱重傳感器又叫小型壓力傳感器，微型測(cè)力傳感器，是一種根據(jù)行業(yè)新應(yīng)用演化出的新品種，體積可以做到很小，適宜現(xiàn)場(chǎng)需求，是由客戶非標(biāo)定制逐漸變化的一種常規(guī)產(chǎn)品，外形尺寸緊湊，結(jié)...
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懸臂梁稱重傳感器安裝圖及連接方式
懸臂式稱重傳感器的應(yīng)變計(jì)在哪里？系統(tǒng)采用懸臂式稱重傳感器。傳感器的丈量范圍為千克；彈性體是彎曲的懸臂梁.該傳感器是電阻應(yīng)變式稱重傳感器，其主要部件是電阻應(yīng)變式傳感器。...
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模擬量稱重傳感器與數(shù)字量稱重傳感器之間的區(qū)別
就在工業(yè)過程控制中，由于消費(fèi)的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，關(guān)于設(shè)備的可靠性有著較高的懇求，采用了非常多冗余技術(shù)來(lái)保證丈量以及控制的可靠.除了DCS系統(tǒng)的冗余外，關(guān)于現(xiàn)場(chǎng)的傳感器也提出了冗余的...
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影響測(cè)力傳感器穩(wěn)定的因素有哪些？
影響測(cè)力傳感器穩(wěn)定性的要素，影響測(cè)力傳感器穩(wěn)定性的要素較多，歸結(jié)起來(lái)主要有：1.測(cè)力傳感器的構(gòu)造 測(cè)力傳感器的彈性元件、外殼、膜片及上壓頭、下壓墊的設(shè)計(jì)，都必需保證受載...
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稱重傳感器的誤差類型介紹
在選擇稱重傳感器的時(shí)分首先就要思索到實(shí)踐的工作環(huán)境，工作環(huán)境可以影響傳感器能否可以正常工作以及傳感器的運(yùn)用壽命以至是整個(gè)衡器的牢靠性和平安性。那么稱重傳感器會(huì)產(chǎn)生...
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柱式稱重傳感器的應(yīng)用及可能帶來(lái)的部分問題
柱式測(cè)力傳感器優(yōu)點(diǎn)：構(gòu)造緊湊、過載才能比擬強(qiáng)、固有頻率高動(dòng)態(tài)響應(yīng)快、裝置較便當(dāng)、制形成本低。柱式測(cè)力傳感器由于以上的諸多優(yōu)點(diǎn)，目前在汽車衡上運(yùn)用的比擬多。針對(duì)柱式測(cè)...
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稱重傳感器與接線盒的連接
將稱重傳感器的電纜線穿越秤臺(tái)，經(jīng)密封接頭進(jìn)入接線盒內(nèi)，依照四芯或六芯電纜的不同色標(biāo)，或經(jīng)丈量后按正負(fù)鼓勵(lì)電源、正負(fù)反應(yīng)、正負(fù)信號(hào)接到接線盒內(nèi)對(duì)應(yīng)的接線柱上。將傳感器剩...
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常用動(dòng)態(tài)稱重傳感器介紹
動(dòng)態(tài)稱重傳感器普遍的定義為可以感受規(guī)則的被丈量，并按一定規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用輸出信號(hào)的器件或安裝。而傳感器的作用也被形象的和人的覺得器官比照。傳感器把被丈量，如力、位移、...
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稱重傳感器在包裝秤中的應(yīng)用
當(dāng)定量包裝秤進(jìn)到自啟動(dòng)情況后，稱重傳感器自動(dòng)控制系統(tǒng)開啟給料機(jī)門剛開始投料，全自動(dòng)定量包裝秤給料機(jī)設(shè)備為快、慢二級(jí)給料機(jī)方法。當(dāng)原材料凈重超過快給料機(jī)預(yù)設(shè)值時(shí)，終止快...
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拉壓力稱重傳感器的特性
人們通常把被測(cè)物理量或化學(xué)量轉(zhuǎn)變成為電量的器件或元件叫傳感器（又稱變換器）。其中平常接觸較多物理量就有溫度、濕度、質(zhì)量、重量、力、壓強(qiáng)、速度、加速度、長(zhǎng)度、角度、液...
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稱重傳感器在在公路汽車稱重計(jì)費(fèi)系統(tǒng)中的應(yīng)用
計(jì)重收費(fèi)是車輛經(jīng)過設(shè)置在收費(fèi)站收費(fèi)車道前端的動(dòng)態(tài)稱重安裝、車輛分別安裝、車型辨認(rèn)安裝時(shí)，數(shù)據(jù)采集處置安裝將采集到的相關(guān)信息傳送至車道收費(fèi)計(jì)算機(jī)，對(duì)通行車輛按軸重或總...
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高精度稱重傳感器采用的結(jié)構(gòu)配件有什么
高精度稱重傳感器采用的構(gòu)造配件，盡量采用有自動(dòng)定位(復(fù)位)作用的構(gòu)造配件，如球形軸承、關(guān)節(jié)軸承、定位緊固器等。他們能夠避免某些橫向力作用在傳感器上。要闡明的是有些橫向...
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稱重測(cè)力傳感器在應(yīng)用時(shí)常見的問題
在日常生活中電子秤傳感器的應(yīng)用越來(lái)越普遍了，但是在維護(hù)過程中也遇到越來(lái)越多的問題。顯現(xiàn)儀表、傳感器以及承重傳力系統(tǒng)是電子秤的主要組成局部，應(yīng)用比擬多的是電阻應(yīng)變式稱...
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輪輻式稱重傳感器的誤差分析總結(jié)
輪輻式稱重傳感器其實(shí)就是一種將質(zhì)量信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榭烧闪康碾娦盘?hào)輸出的裝置。誤差關(guān)于在精密的儀器都是存在的，只是誤差大小的問題，那么稱重傳感器在我們的運(yùn)用過程中產(chǎn)生的誤差...
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電阻應(yīng)變式稱重傳感器故障分析
1. 應(yīng)變式稱重傳感器運(yùn)用錯(cuò)誤:稱重傳感器的運(yùn)用錯(cuò)誤形成的運(yùn)營(yíng)商,這也意味著有很多緣由,例如,錯(cuò)誤發(fā)作在不同的溫度下,包括探針放置錯(cuò)誤或探針之間的誤差,包括其他應(yīng)用程序...
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智能壓力變送器的檢測(cè)范圍
智能壓力變送器能夠丈量不同類型的壓力。這些類型取決于這種情況下所運(yùn)用的儀器。因此，在尋覓適合的壓力傳感器時(shí)，重要的是跟蹤型號(hào)和檢查壓力變送器能否適用。一個(gè)典型的例子...
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非接觸式扭矩傳感器如何選擇？
選擇對(duì)的型號(hào)正常裝置，非接觸式扭矩傳感器才干丈量勝利由于目前現(xiàn)階段目前市面上的非接觸式扭矩傳感器在構(gòu)造和根本原理上各不相同。丈量結(jié)果的勝利與否，很大緣由取決于扭力傳...
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紗線張力傳感器的工作原理結(jié)構(gòu)介紹
張力傳感器又叫張力檢測(cè)器，是一種在張力控制過程中，用來(lái)檢測(cè)紗線張力大小的儀器。實(shí)質(zhì)上，張力傳感器也是一種稱重傳感器。構(gòu)造及工作原理： 張力傳感器的原理是在稱重傳感器的根...
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懸臂梁稱重傳感器調(diào)試與應(yīng)用
懸臂梁傳感器又稱為剪切梁傳感器，其外形大多數(shù)為長(zhǎng)方體，應(yīng)變區(qū)在傳感器中間部位。普通在尾端有兩個(gè)固定孔，前端有一個(gè)承壓附件，使其能良好的承載重量。
懸臂梁傳感器在小地磅戰(zhàn)...
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懸臂梁傳感器在小地磅戰(zhàn)...
扭矩傳感器工作原理在發(fā)動(dòng)機(jī)等方面的應(yīng)用
中控系統(tǒng)的完善和展開，緊接著扭矩傳感器的應(yīng)用和懇求也得到了進(jìn)一步的進(jìn)步和展開。扭矩傳感器的懇求檢測(cè)部分變得愈加的高精度和智能化。隨著靜態(tài)扭矩傳感器向動(dòng)態(tài)扭矩傳感器...
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鋼絲繩張力傳感器安裝方式
鋼絲繩張力傳感器的裝置分為兩種，第一種是應(yīng)用軸承座固定用螺栓孔把軸承座固定在底座上。另一種是應(yīng)用選裝板固定軸承座的辦法。裝置時(shí)需求留意的是招致張力丈量不準(zhǔn)的緣由，在...
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